Livros digitais : Futuro sustentavel da leitura?

O Google anunciou o planejamento de um software de leitura de livros livros por meio do site, além de um serviço para que as editoras possam vender cópias digitais para seus consumidores.

Com o anúncio, o gigante das buscas levantou um tema que ronda as discussões sobre o futuro da leitura sustentável no mundo: os livros digitais.

A questão é simples: o uso de toneladas de papel para imprimir diariamente jornais ou para fazer um livro que será lido uma única vez – e mofar na estante - parece não ter futuro; especialmente num mundo onde os recursos estão se esgotando.

Assim, produtos e serviços tentam transferir a leitura para o meio eletrônico.

Trabalhos experimentais incluem o desenvolvimento de páginas eletrônicas individuais (como a utilizada na capa da Esquire no ano passado -http://portalimprensa.com.br/portal/ultimas_noticias/2008/09/09/imprensa22445.shtml e http://www.youtube.com/watch?v=iKS12PMdJ6w).

Ou os e-readers, aparelhos leves e portáteis para baixar livros inteiros, como o Sony Reader ou o Amazon Kindle. (Este último causou muita polêmica quando a empresa lançou também o serviço que oferece vários títulos, além de meios para efetuar o download direto).

Com a entrada do Google neste mercado, a tendência de deslocar  conteúdo gráfico para as telas aumenta. A empresa pretende abrir o mercado a qualquer um que tenha um computador conectado à Internet e não possa comprar o dispendioso Kindle (que armazena cerca de 1.500 livros digitalmente e custa U$ 359 e 489, dependendo da versão).

Este, no entanto, é um ponto contra a sustentabilidade: um dos benefícios do e-reader e do papel digital é que consomem menos energia que a tela convencional. Se lêssemos através do computador, como propõe o Google, consumiríamos mais.

Isso nos leva ao seguinte ponto: os livros digitais são realmente a solução?

Apesar do grande desenvolvimento nos últimos anos, não fica totalmente claro se eles são realmente uma alternativa mais “verde” que o papel.

Reflita: o papel é um produto proveniente de fonte natural ou de material reciclado, que pode ser totalmente reciclado depois de sua utilização. Mas é também um dos principais resíduos gerados pelas pessoas: consumimos muito papel.

Por outro lado, se os livros digitais não geram resíduos, eles são visualizados em dispositivos eletrônicos fabricados com peças quase nunca recicláveis, além de precisarem de energia para funcionar.

Mesmo assim, o papel eletrônico consome muito menos energia que as telas tradicionais de computador, já que sua tecnologia não exige iluminação (backlight).

Muitos fatores interferem na questão. Um estudo realizado pelo Centro KTH de Comunicação Sustentável, em Estocolmo, concluiu que, no caso dos jornais, o melhor é ler na internet se você quiser dar apenas uma olhada geral nas notícias. Para quem leva mais de 30 minutos, o jornal ainda é a escolha mais ecológica.

A tecnologia e as empresas (como Amazon e Google) continuam investindo para trazer revistas e livros para o meio eletrônico. Uma tendência inexorável, tanto pelo aspecto sustentável, quanto pela evolução das comunicações.

Algumas opções para leitura digital: 
Google Book Search (books.google.com) – para livros.
Opte pelas versões digitais dos jornais.

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/page/4/

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SplinterBike : a primeira bicicleta 100% de madeira

 
Imagens: ©SplinterBike.

A bicicleta chega aos deficientes visuais no México. Depois de presenciar o Tour da Grã-Bretanha, um ciclista inglês desafiou um amigo artesão que trabalha com madeira a fabricar uma bicicleta sem nenhuma peça de metal, plástico ou borracha.

Assim nasceu a SplinterBike, provavelmente a primeira bicicleta fabricada inteiramente com material biodegradável. Segundo seus criadores, é tão funcional que atinge uma velocidade de quase 50 quilômetros por hora.

Embora existam vários modelos de bicicleta com peças de madeira, não existem registros anteriores de uma bike feita apenas com este material. Até mesmo o assento, as manoplas e a corrente são feitos totalmente de madeira, e não levam um único parafuso (a bicicleta não tem freios).

As partes mais complexas talvez sejam a caixa de pedais e a corrente, problema resolvido com um sistema de seis discos de engrenagem, que conectam os pedais à roda traseira.

Segundo o Guardian, a montagem exigiu mais de mil horas de trabalho e o apoio de patrocinadores. O próximo passo é superar a velocidade atual da bike, e para isso, os inventores da SplinterBike están buscando mais recursos e patrocinadores.

Trata-se de uma criação única e criativa, mas para que serve realmente uma bicicleta de madeira? Certamente, não é prática ou funcional para o uso cotidiano, mas demonstra que designers e fabricantes podem repensar a forma e os materiais com que constroem qualquer coisa.

Diante da crise ambiental e do desafio de consumir menos e melhor, exemplos deste tipo nos ajudam a refletir e nos inspiram a criar um futuro com menos impacto e mais criatividade.

 http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/04/splinterbike-a-primeira-bicicleta-100-de-madeira.html#more

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Aviões elétricos e solares : rumo a voos sustentáveis

Viagens aéreas causam um inevitável impacto ambiental. A maneira mais sustentável de se viver, portanto, seria evitá-las, tarefa impossível no atual mundo globalizado.

Assim, a busca de tecnologias e combustíveis alternativos para reduzir as emissões de CO2 das aeronaves é um desafio para empresas e organizações.

Mas dois anúncios relacionados ao tema já demonstram avanços neste sentido. Ainda que sejam aeronaves pequenas, inadequadas ao transporte de passageiros, cada passo é importante na busca de um futuro sustentável para a aviação.
 
 Avião elétrico: recorde em velocidade

A primeira novidade é o avião Skypark, 100% elétrico, que decolou do aeroporto Aeritalia, em Turim (Itália), e conseguiu voar durante oito minutos, a 250 km por hora.

Comparada à velocidade necessária para um voo comercial, ainda é baixa; mas o progresso é grande: trata-se de um recorde para um avião 100% elétrico.

De origem italiana, o projeto é apoiado pela companhia de seguros Reale Mutua Assicurazioni e do banco privado Banca Fideuram, além do patrocínio técnico de 11 empresas de aviação.

O avião funciona por carga elétrica. Tem um motor Pioneer Alpi 300 de 75kW, movido a uma bateria de lítio, e conta com reservas de hidrogênio.

Segundo o site oficial da iniciativa, a máquina já ultrapassou os motores de combustão interna em eficiência e tamanho, além de seu elevado grau de confiabilidade e vida útil.

Maurizio Chell, tenente-coronel da Força Aérea Italiana, é o responsável pelo projeto. O objetivo agora é atingir duas horas de voo à velocidade máxima de 300km/hora.

 Volta ao mundo em aeroplano solar

A segunda boa nova rumo à aviação sustentável é o Solar Impulse, avião movido a energia solar com viagem ao redor do mundo marcada para 2011!

O veículo é um projeto suíço - patrocinado pelo Deutsche Bank e as empresas Solvay e Omega – e deve estrear em dois anos.

Mede 63,4 metros, tem 12 mil células fotovoltaicas em suas asas e pesa duas toneladas, o equivalente a um carro.

Embora a aeronave esteja longe de substituir as usadas para fins comerciais, os responsáveis pelo projeto estão convencidos de que a tecnologia desenvolvida poderá ser empregada em diversos âmbitos.

“O Solar Impulse é uma super plataforma para a educação. Em cada pouso, piloto e equipe manterão contato com pessoas e autoridades locais com o objetivo de promover as tecnologias que asseguram o futuro energético do planeta”, diz o site de apresentação do veículo.

“A conquista é simbólica: nunca transportaremos 300 passageiros em um avião solar, mas a iniciativa é o que importa. [...] Se não investirmos em novas fontes de energia, o planeta entrará em colapso, condenando as futuras gerações”, completa.

Se tudo correr como previsto, durante sua volta ao mundo, o Solar Impulse passará pelos Emirados Árabes, China, EUA e Espanha.

Nenhum destes modelos pode substituir um avião comercial, pelo menos num futuro próximo. Mas, quem previa que as tentativas dos irmãos Wright (http://en.wikipedia.org/wiki/Wright_brothers Voos #), seriam os primeiros passos da aviação comercial?

Você conhece outra iniciativa de aviões sustentáveis? Conta pra gente!

Fontes: TreeHugger (www.treehugger.com/files/2009/06/skyspark-electric-airplane-speed-record-videos-photos.php) 
Skypark (www.skyspark.eu) 
El Universal (www.eluniversal.com.mx/notas/605860.html)
Solar Impulse (www.solarimpulse.com)

Foto1: O avião italiano Skypark antes de seu primeiro voo 100% elétrico. (© Skypark - Divulgação) 
Foto2: Solar Impulse, o avião solar suíço. (© Solar Impulse - Divulgação)

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/avi%C3%B5es-el%C3%A9tricos-e-solares-rumo-a-voos-sustent%C3%A1veis.html#more

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Qual o significado do dia da terra e como aproveitá-lo

 
Imagem: ©EarthDay.org

Hoje, 22 de abril, comemora-se o Dia da Terra, provavelmente a data mais importante do ano para o calendário ambiental. Trata-se do aniversário de um protesto do ano 1970, no qual um grupo de estudantes se uniu ao senador Guylord Nelson para pedir que os temas ambientais fossem incorporados à agenda política dos Estados Unidos, com o objetivo de chamar a atenção das pessoas para as questões ambientais.

A data tem atravessado diferentes momentos de popularidade através dos anos e está entre ser uma oportunidade de mudança para as pessoas ou uma estratégia de marketing para as empresas que querem promover novos produtos e serviços. Mas o que realmente significa esta comemoração e que proveito podemos tirar dela? 

Como disse o fundador da empresa Terracycle, Tom Szaky, em TreeHugger, é certo que existem alguns paradoxos em torno do Dia da Terra: os eventos que se realizam muitas vezes tem vestígios astronômicos de carbono, muitas empresas aproveitam para nos vender produtos verdes que não necessitamos e uma data deste estilo pode levar as pessoas a pensar que apenas um dia de ação é suficiente, esquecendo tudo no dia seguinte.

Também estão certas as críticas comentadas por um artigo do Chicago Tribune que diz que certos grupos ambientalistas desdenham as pequenas ações de mudancas nas pessoas, fazendo sertir-se culpados aqueles que não podem ter uma vida perfeitamente verde, afastando-os da comemoração.

Apesar destes pontos negativos, o alcance mundial do Dia da Terra não é algo para desdenhar. Assim como outros eventos como a Hora do Planeta o principal objetivo é fazer com que estes eventos sejam duradouros.

Neste sentido, um bom ponto intermediario é a campanha escolhida pela Red Earth Day, promotores da data: a mesma convida as pessoas a adotarem uma mudança que se prolongará ao longo do ano. As opcões incluem:

-   Solicitar ao seu governo que apóie a legislação verde;
-   Eliminar o uso de pesticidas e limpadores tóxicos em sua casa;
-   Trocar as lampadas de luz por LEDs ou de baixo consumo;
-   Verificar o consumo de energia da sua casa e melhorar a eficiência;
-   Fazer um jardim em sua casa ou escola;
-   Usar transporte público pelo menos uma vez por semana.

Obviamente, sempre irão existir pontos positivos e negativos em torno destas datas, Mas estas também sempre poderão ser usadas como oportunidades para mudanças.

Qual mudanca voce está diposto a adotar a partir de hoje?

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/page/3/

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Mudança climática pode afetar o eixo da terra

um estudo publicado esta semana adverte sobre um novo perigo: o de uma possível alteração na inclinação do eixo terrestre. 

A Terra gira em torno de um eixo que possui uma inclinação de 23,5 graus na vertical, e esta posição está constantemente mudando à medida que se altera a distribuição das massas de terra sobre o planeta. Segundo um artigo da New Scientist, já foi comprovado que a mudança climática altera o eixo terrestre. De fato, o derretimento das geleiras da Groenlândia está fazendo com que o eixo se incline 2,6 centímetros anualmente, e é provável que este número aumente nos próximos anos. 

Mas agora, descobriu-se que o aquecimento do oceano também pode aumentar a inclinação do eixo terrrestre.

 Imagen: ©Nino Satria. 

Um grupo de cientistas realizou projeções sobre o que ocorreria se os níveis de dióxido de carbono duplicassem no período 2000-2100. Segundo o estudo, quando os oceanos se aquecem e se expandem, mais água é “empurrada” em direção à superfície do oceano, e este efeito poderia fazer a Terra se mover 1,5 centímetros por ano em direção ao Alasca e Havaí. 

Os pesquisadores advertiram que a mudança climática também poderia afetar a velocidade de rotação terrestre: se as massas de terra se redistribuírem em latitudes mais altas, isso poderia fazer o planeta girar com uma velocidade maior. 

Apesar de estas descobertas não representarem, neste momento, uma ameaça ou mudança iminente, elas demonstram até que ponto o aquecimento global pode afetar o equilíbrio da terra. E reafirmam a necessidade de um acordo em Copenhaguen que detenha as emissões de gases do efeito-estufa na atmosfera. 

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/mudan%C3%A7a-clim%C3%A1tica-pode-afetar-inclina%C3%A7%C3%A3o-do-eixo-da-terra.html#more

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50 Idéias para cidades mais verdes e amigaveis

                    

50 ideias para uma nova cidade ©Urban Omnibus.

O Urban Omnibus é um projeto da Liga de Arquitetura de Nova York que procura entender melhor o funcionamento das cidades e promover ideias que permitam o desenvolvimento de locais mais inclusivos, sustentáveis e atraentes para as pessoas. Ao longo dos últimos dois anos, o projeto criou e testou ideias de todo tipo para melhorar a cidade de Nova York, e agora reuniu os cinquenta melhores em um guiapara inspirar pessoas de todo o mundo.

De reaproveitar a energia consumida pelas pessoas em vários momentos do dia até usar o espaço público para compartilhar informações na comunidade, há todo tipo de ideias inspiradoras. Apresentamos aqui uma seleção das mais interessantes, com a respectiva numeração.

1. Combater a mudança climática adaptando estruturas existentes. Mudar nosso estilo de vida não significa, necessariamente, começar do zero (construir novos edifícios deixa marcas muito maiores no ambiente do que adaptar os que já existem).

3. Reaproveitar a energia consumida pelas pessoas em suas atividades diárias, por meio de dispositivos em portas giratórias e em salas de jogos, por exemplo.

4. Fazer a diferença em uma comunidade que você conhece. Para ajudar, não é preciso uma superprodução. Muitas vezes o impacto está nas pequenas intervenções (ideias como a do Projeto Better Block seguem essa linha).

5. Fazer mapas de tudo. Saber onde estão as coisas é o primeiro passo para encontrar oportunidades e desafios.

6. Usar estruturas temporárias para oferecer soluções a comunidades carentes (um exemplo é a iniciativa ARTfarm New York)

8. Encontrar a capacidade ociosa e colocá-la para trabalhar. Quantos são os carros parados em uma cidade e quantas são as pessoas que precisam se locomover? Quantos livros há nas bibliotecas, e quantas são as crianças sem ler? Muitas vezes a solução está à nossa volta, é só usar a criatividade.

11. Estimular as escolas a envolver as crianças com a educação de forma mais atraente (melhorando o visual dos edifícios, por exemplo).

12. Usar o espaço público para apresentar ideias e iniciar discussões (por meio de quadros e cartazes que compartilhem informações na rua, por exemplo).

   

 Pôster que apresenta a ideia de aproveitar o espaço público para comunicar. ©Urban Omnibus.

15. Ver a cidade por meio da comida. Ao entendera estrutura das cadeias de fornecimento, dos processos e da distribuição dos alimentos que consumimos, é possível criar opções mais saudáveis e independentes.

20. Reconsiderar onde, como e com quem trabalhamos. As tecnologias móveis e espaços de trabalho flexíveis indicam que está na hora de repensar a função dos escritórios, para melhorar a vida das pessoas e o funcionamento das cidades.

27. Celebrar e impulsionar a ecologia das cidades. Por meio de intervenções como a construção de um aviário, é possível aprender e observar a flora e a fauna das cidades.

30. Criar maneiras de compartilhar espaços e recursos (criando, por exemplo, plataformas para os vizinhos e as empresas se comunicarem e fazerem uso mais eficiente dos locais de trabalho).

31.Considerar  o uso do transporte público além das ruas, incorporando veículos de tração humana na água, por exemplo.

34.Desenvolver espaços de recriação observando as pessoas, em vez de criar espaços que ninguém utiliza.

41. Permitir que os cidadãos se envolvam na manutenção da infraestrutura, com sistemas simples para comunicar falhas em algum dispositivo, por exemplo.

Essas são apenas algumas das ideias propostas pelo Urban Omnibus. Quais você gostaria de promover ou implementar em sua cidade?

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/50-ideias-para-cidades-mais-verdes-e-amig%C3%A1veis.html#more

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Qual o verdadeiro impacto das sacolas plásticas?

Nos últimos anos, só ouvimos falar que as sacolas plásticas são uma grande ameaça ambiental e que é preciso evitá-las. Várias cidades do mundo (inclusive na América Latina) já proibiram sua distribuição e uso para embalar compras. 

É verdade que as sacolinhas plásticas não são biodegradáveis, que demoram centenas de anos para se decompor e que geram muitas das partículas da grande mancha do Pacífico. Entretanto, elas não representam a maior parte do lixo de uma residência.  
 
Além disso, a redução de seu uso também representa desvantagens para o meio ambiente: os sacos de papel requerem mais energia para sua produção, e em locais onde as sacolas plásticas foram proibidas, a população recorre a outros tipos de sacos para recolher o lixo, mais grossos e difíceis de decompor que os sacos finos de polietileno. Diante disso, surgiram algumas vozes dissonantes em relação a esta questão.    

Estaremos nos preocupando à toa? Continue lendo para descobrir.  Crédito: Tracy

Em um artigo publicado no jornal The Guardian desta semana, o jornalista Leo Hickman destaca um ponto interessante: "ou estamos perdendo tempo em procurar formas de proibir as sacolas plásticas, ou estamos nos distraindo com um problema ambiental relativamente menor. É como 'ordenar os assentos no meio do naufrágio do Titanic', segundo descreveu o cientista James Lovelock".  

Vamos falar às claras: não se trata de desprezar tudo o que foi dito até agora e usar sacos plásticos à vontade. Promover a redução do lixo usando uma sacola reutilizável é uma ação pertinente, mas não é tudo. Problemas como a mudança climática, o esgotamento dos recursos e o crescimento da população, para citar alguns, representam um desafio muito maior para a humanidade que as sacolas plásticas.   

Durante muitos anos, alimentamos a ilusão de que abandonar as sacolas de plástico seria “um pequeno passo que faz a diferença”. Na verdade, este passo conduzir a passos maiores, e infelizmente, conformar-se em usar uma bolsa de tecido no supermercado não é suficiente.  

Mas não entre em pânico! Ser responsável com o meio ambiente é algo que se aprende dia a dia. OK, sua sacola reutilizável não irá salvar o mundo. Mas se servir para espalhar a mensagem e para que você continue aprendendo, esta é uma boa razão para continuar utilizando-a.
 
http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/qual-%C3%A9-o-impacto-verdadeiro-dos-sacos-pl%C3%A1sticos.html#more
 E o link do post abaixo
http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/garrafas-de-%C3%A1gua-viram-l%C3%A2mpadas-sem-eletricidade-no-brasil-e-no-chile.html#more

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Garrafas pet viram lâmpadas sem eletricidade no Brasil e Chile

Imagens: Miguel Merchand (http://www.flickr.com/photos/45601726@N00/)

Há quase dez anos, durante um corte de luz, um morador da região de Uberaba, em Minas Gerais, inventou uma forma de iluminar o interior das casas durante o dia usando garrafas de plástico cheias de água e um pouco de cloro. Instaladas no teto metálicos das casas, as garrafas concentravam e refletiam a luz do sol, gerando iluminação equivalente a uma lâmpada 40 a 60 watts.

Inspirado neste projeto, o fotógrafo e cineasta Miguel Merchand levou a ideia povoado onde havia passado um ano, filmando um documentário sobre a luta dos nativos para preservar a cultura Pewen.

Três anos depois, Merchand descobriu a invenção das “garrafas-lâmpada” e decidiu voltar ao povoado para apresentar a ideia e melhorar o dia a dia das pessoas que vivem sem energia elétrica.

Nos vídeos abaixo (via Eco Ideas), pode-se ver o surgimento do projeto no Brasil e como ele se disseminou nos lares de vários moradores, e sua instalação em uma casa da comunidade Pewen, no Chile. O segundo também mostra os passos para copiar este sistema em uma casa ou espaço, apresentando uma solução para seus usuários.

Reportagem do jornal O Globo sobre o invento brasileiro.

              

                 O projeto de Miguel Merchand no Chile.
               
               

Apesar de a ideia ser voltada a regiões ou imóveis de poucos recursos, iniciativas como essa servem para mostrar que o aumento da eficiência energética e a geração de iluminação em áreas isoladas também estão no aproveitamento criativo dos objetos mais simples.

Você já pensou em algum lugar onde essa ideia pode ajudar pessoas sem acesso à energia elétrica?

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Por que experiências, não bens materiais fazem a felicidade

O consumo te consome?  Imagen ©Daquella Manera. 

Desde que o movimento verde surgiu, apregoa-se a redução do consumo desmedido, que provoca gastos de energia e recursos, e a geração excessiva de lixo. Em seu lugar, propõe-se substituir os objetos pelas experiências: em vez de comprar uma nova TV, por que não convidar alguém para jantar ou relaxar no fim de semana?
 
Um novo estudo da Universidade de Cornell parece dar respaldo a esta ideia, comprovando que as experiências trazem mais felicidade do que as coisas. 

O estudo foi realizado por Thomas Gilovich e Travis J. Carter e analisa as reações das pessoas frente à compra de objetos e à vivência de experiências em relação aos conceitos do livro de Barry Schwartz, "A Tirania da Abundância". Este livro afirma que a abundância de opções tende a gerar insatisfação nas pessoas, que ficam angustiadas por escolher apenas uma e abrir mão das demais. 

O estudo analisou a satisfação dos participantes em relação a objetos e experiências, e concluiu que as vivências tendem ser mais satisfatórias do que os bens materiais. 

Segundo o estudo, "descobrimos que os participantes estavam menos satisfeitos com suas compras materiais porque elas aumentavam a probabilidade de começarem a pensar nas opções que não haviam escolhido. Os participantes também tendiam a buscar a perfeição quando estavam escolhendo objetos, mas a ficar satisfeitos quando se tratava de experiências. As opções não selecionadas nas aquisições materiais eram as mais analisadas, e a satisfação com os bens materiais era reduzida em comparação com as outras opções disponíveis".  

Ou seja: quando compramos um bem material, nos angustia pensar nas outras coisas que poderíamos ter comprado, enquanto é menos provável que pensemos nisso se investirmos em um jantar ou massagem.  

"Nossos resultados sugerem que as decisões em torno da compra de 'experiências' são mais fáceis e conduzem a um maior bem-estar", conclui o estudo.
 
O estudo pode inspirar os consumistas compulsivos. Afinal, escolher experiências ou simplesmente deixar de comprar não é melhor só para o meio ambiente, mas também para a nossa felicidade.  

http://blogs.discoverybrasil.com/treehugger/2011/05/por-que-as-experi%C3%AAncias-e-n%C3%A3o-os-bens-materiais-podem-comprar-a-felicidade.html#more

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Pequenas ações contra o aquecimento global

NA RUA :

- Use o transporte público ou a carona solidária. No trabalho, procure colegas que moram na redondeza e tentem ir juntos. Veja também se amigos do seu filho moram por perto e se reveze com outros pais para levá-los à escola

- Evite pegar panfletos desnecessariamente nos faróis. A não ser que você esteja realmente precisando daquela informação, não estimule esse tipo de propaganda

NO TRABALHO:

- No trabalho, tenha à mão caneca ou copo próprios para consumo de água e café. Evite os copinhos de plásticos. Mas, se tiver de usá-los, jogue-os no lixo reciclável

- Use os dois versos do papel. Reutilize na impressora

NAS COMPRAS:

- Evite produtos com excesso de embalagem. Alguns alimentos vêm embalados duplamente: com plástico e papelão

- Leve suas próprias sacolas para o supermercado. Não precisa pegar aquele monte de sacolinhas

- Cerca de 70% das áreas desmatadas no Brasil viram pasto. Para garantir que a carne que você come não vem desses pastos, procure o selo de certificação orgânico - IBD

- Prefira produtos da região. Isso significa que eles foram transportados por distâncias menores, consumindo menos

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